La vérification d'une valve solénoïde pneumatique comprend plusieurs étapes pour s'assurer qu'elle fonctionne correctement. Voici un manuel de base:
1. Inspection visible:
Fuites: recherchez des fuites d'air visibles à travers la vanne ou les raccords. Les fuites peuvent impliquer C5ED7369A5A50EDAE102076547D1405A SEALS ou des connexions incorrectes.
Situation: Vérifiez les dommages, la rouille ou l'accumulation de poussière. Chacun d'eux peut avoir un effet sur les performances.
2. Jetez un œil aux connexions électriques:
Assurez-vous que les connexions électriques au solénoïde sont intactes. Inspectez le câblage pour toute usure ou effilochage.
Jetez un œil à la bobine du solénoïde: utilisez un multimètre pour tester la résistance de la bobine. Comparez-le avec les spécifications du fabricant pour confirmer que la bobine du solénoïde fonctionne bien.
S'il n'y a pas de lecture ou d'innombrables résistance, la bobine de solénoïde peut être défectueuse.
3. Écoutez l'opération:
Dynamiser la valve en utilisant l'utilisation de la résistance au solénoïde et concentrer pour un son "cliquer". Cela suggère que le solénoïde active la valve.
S'il n'y a pas de son, le solénoïde pourrait ne pas fonctionner.
4. Jetez un œil au fonctionnement de la valve:
Guide Override: de nombreuses soupapes de solénoïde ont une fonction de remplacement manuel qui vous permet d'ouvrir ou à proximité de la vanne automatiquement. Utilisez-le pour confirmer les mouvements de la vanne lors de l'activation.
Vérification de la pression: Observez la déformation spécifiée dans la valve et jetez un œil à l'écoulement. S'il s'agit d'une valve normalement fermée, il ne doit pas y avoir de waft lorsqu'elle est désactivée, et elle devrait s'ouvrir pendant l'activation du solénoïde. Pour les vannes généralement ouvertes, le flotteur doit être sans arrêt jusqu'à ce qu'il soit éteint.
5. Jetez un œil à la dérive d'air:
Vérifiez que l'air a fait le tour de l'air: avec la vanne sous tension, vérifiez que l'air coule via la valve en mesurant le débit fatigué avec un débitmètre. Aucune dérive ou baisse du waft ne devrait indiquer une valve bloquée ou un blocage intérieur.
Jetez un œil à l'échappement: Dans certaines vannes, le port d'échappement peut être obstrué. Assurez-vous que l'air peut s'échapper librement pendant que la valve est désactivée.
6. Vérifier la réaction du solénoïde:
Force OFF / ON: Débranchez et reconnectez la livraison d'électricité pour voir si le solénoïde répond aux cycles ON / OFF. Il doit déplacer les positions en conséquence.
7. Tester pour les valvés corrects:
Si la vanne est une voie multi-port (par exemple, 3- ou à cinq voies), vérifiez si des ports appropriés sont ouverts ou fermés en fonction totalement sur le royaume énergisé ou désactivé.
huit. Tester pour le prix d'impulsion ou du cycle (le cas échéant):
Pour les vannes qui fonctionnent dans les cycles (comme dans les structures automatiques), vous devrez peut-être vérifier la vitesse d'impulsion du solénoïde pour vous assurer qu'elle convient à la vitesse du cycle signifiée.
Si l'un de ces tests dépasse les troubles tels que la perte de réponse, la fuite ou la fonction fallacieuse, le solénoïde ou la vanne peut également avoir besoin de nettoyage, de réparation ou d'alternative.
