Dans l'entreprise de l'équipement, le cylindre pneumatique, en tant que détail essentiel du gouvernement, est largement utilisé dans divers systèmes d'automatisation et les traces de fabrication . cependant, en raison de divers motivations, le cylindre pourrait avoir diverses catastrophes dans le cadre de l'utilisation, affectant le fonctionnement normal du gadge cylindre .
①, la fuite du cylindre
La fuite de cylindre est l'une des vis non inhabituelles, résultant généralement des fissures ou des dommages à la paroi de la paroi de cylindre ou à un joint de cylindre ., une fuite d'air entraînera une contrainte de cylindre inadéquate, affectant le fonctionnement régulier du cylindre ., affectant le fonctionnement régulier du cylindre .
La solution:
1. Remplacez la paroi du cylindre ou le joint . Lorsque vous modifiez le joint, il est beaucoup vital de prêter attention au matériau et à la taille du joint pour remplir la norme et à vous assurer que le sol d'étanchéité est propre et sans rayures lors de l'installation .
2. En changeant la paroi du cylindre, le cylindre souhaite être ennuyeux ou modifié .
② . usure de piston
Le piston est une partie essentielle du cylindre, et l'utilisation à long terme peut également provoquer une usure de piston, affectant la capacité de compression et l'équilibre de course du cylindre .
La solution:
1. Mettez à jour le piston usé . Lorsque vous remplacez le piston, il est essentiel de prêter attention aux dimensions et au tissu du piston pour satisfaire le même ancien, et assurer le degré coaxial du piston et du cylindre lors de la mise en place de .
2. Vérifiez souvent l'usure du piston et remplacez le piston usé dans le temps .
③, le cylindre ne fonctionne pas normalement
Le fonctionnement extraordinaire du cylindre peut résulter d'une propagation de motifs, ainsi que de l'air humide à l'intérieur du joint froid, de degré liquide à l'intérieur de la tige de piston, le serrage de l'articulation n'est pas toujours robuste et la sortie d'air est bloquée .
La solution:
1. Démontrez le cylindre pour la conservation, lissez-le et réinstallez-le . pendant la configuration, assurez-vous que les additifs sont effectivement connectés et connectés en toute sécurité, et assurez-vous que la propreté du cylindre ., et assurez-vous que la propreté du cylindre ., et assurez-vous que la propreté du cylindre ., et assurez-vous que la propreté du cylindre ., et assurez-vous que la propreté du cylindre .
2. Rendre plus la conservation et la maintenance quotidiens du cylindre, jetez souvent un œil à la popularité de fonctionnement de chaque composant, et bien chronométré et résoudre les défauts de capacité .
④, défaillance de l'actionneur pneumatique
Le défaut de l'actionneur pneumatique est également l'un des défauts communs, composé de fuites internes et externes, de pression de sortie inadéquate et d'action agitée .
La solution:
1. Redjuster le centre de la tige de piston pour s'assurer sa coaxialité avec le cylindre .
2. Jetez souvent un coup d'œil à savoir si la brume d'huile fonctionne de manière fiable pour vous assurer que l'actionneur est bien lubrifié .
3. Mettez à jour l'anneau d'étanchéité usé ou cassé dans le temps .
4. Débarrassez-vous des impuretés du cylindre .
5. Mettez à jour la tige de piston meurtrie .
6. Jetez un œil et entretienz souvent l'actionneur pneumatique pour découvrir et remédier aux défauts de la capacité dans le temps .
⑤, la bobine de l'électrovanne est brûlée ou le centre de soupape est capturé
Le solénoïde est un composant vital pour régir le mouvement du cylindre . Si la bobine de l'électrovanne est brûlée ou si le noyau de la vanne est capturé, le cylindre ne peindra pas .
La solution:
Remplacez la bobine du solénoïde ou nettoyez la bobine . lors de l'installation de la clandestin solénoïde, assurez-vous qu'il est largement connecté au cylindre et que les câbles sont liés efficacement et de manière fiable . en même temps, il est important d'appliquer des additifs certifiés pour renforcer la rénovation et la rénovation des composants .
