Les électrovannes sont classées en fonction de leur état normal, de leur type de fonctionnement et de la fonction du circuit. Tous ces éléments doivent être spécifiés lors du choix d’une nouvelle électrovanne et de son intégration dans un système existant. Comme tout autre type de vanne de démarrage automatique, les électrovannes sont généralement classées en fonction de leur état normal (hors tension-). Cette fonctionnalité indique également son emplacement de sécurité-. Lorsque l'alimentation est coupée, le ressort à l'intérieur de l'électrovanne ramène le piston à sa position normale.
1. Électrovanne normalement ouverte
L'électrovanne normalement ouverte s'ouvre lorsque l'alimentation est coupée. Activez l'électrovanne pour fermer la vanne. Ceci est très utile dans les applications où le flux d'air ou de gaz doit être maintenu dans le système pendant une panne de courant.
2. Électrovanne normalement fermée
Contrairement à une électrovanne normalement ouverte, une électrovanne normalement fermée signifie qu'elle est bloquée lorsqu'elle n'est pas alimentée. La vanne est ouverte en envoyant de l'électricité à travers l'électrovanne. Les électrovannes normalement fermées sont plus courantes que celles normalement ouvertes. La plupart des applications nécessitent l'arrêt ou l'isolation des pipelines du système en cas de panne du système.
3. Électrovanne bistable
Les électrovannes normalement ouvertes et normalement fermées sont considérées comme des vannes monostables. D'autre part, les électrovannes bistables ont une deuxième électrovanne au lieu d'un mécanisme de rappel par ressort. Ils n'ont pas de positions normales. Au démarrage, ils restent dans la même position même en cas de coupure de courant.
Une autre classification des électrovannes est le type de fonctionnement. Ils peuvent être activés via deux méthodes principales. Le premier type est l’action directe, qui dépend entièrement de la force électromagnétique générée par le solénoïde. L’étape suivante consiste à utiliser la pression fournie par le pipeline pilote par une méthode indirecte. Ces méthodes peuvent également être combinées pour créer une vanne activée par la force électromagnétique et la pression du pipeline.
4. Électrovanne à action directe-
Pour ce type d'électrovanne, la pression statique augmente avec l'augmentation de la taille de l'orifice. L'augmentation de la pression statique nécessite une action plus forte de l'électrovanne. Le champ magnétique est donc plus fort. Cela signifie que pour une certaine pression pneumatique, un débit plus important nécessite un solénoïde plus grand. Ensuite, la pression et le débit sont proportionnels à la taille du solénoïde requise. Ce type d'électrovanne est généralement utilisé dans les applications avec de faibles débits et pressions de service.
5. Électrovanne pilote interne
Pour les applications à haut-débit et haute-pression, des électrovannes pilotes internes sont utilisées. Dans ce type de vanne, la vanne est ouverte ou fermée par la pression du fluide. Pour y parvenir, une ouverture de trou ou un trou d'équilibrage a été installé. La conception habituelle implique que le noyau bloque l'écoulement sur l'orifice. Lorsque la vanne est fermée, l'air passe à travers l'orifice et une pression se forme des deux côtés du diaphragme. Tant que le flux d'air est bloqué, une force de fermeture sera générée en raison de la grande surface efficace en haut du diaphragme. Lorsque la vanne est ouverte, le noyau de la vanne ouvre l'orifice, libérant ainsi la pression au sommet du diaphragme. Ensuite, la pression du pipeline ouvre la vanne.
6. Électrovanne pilote externe
Ce type de vanne adopte le même concept que la vanne pilote interne, mais la pression utilisée pour actionner la vanne provient de l'air fourni extérieurement. Un circuit d'air séparé est intégré dans la vanne via un port supplémentaire. Les électrovannes pilotes internes et externes sont appelées vannes indirectes ou servo-assistées, et leur principale force motrice provient de la différence de pression entre les canalisations amont et aval de la vanne.
7. Électrovanne à action semi-directe-
L'action semi-directe combine les principes des vannes à action directe et indirecte. En plus de la force magnétique du solénoïde, la différence de pression aux deux extrémités de la vanne contribue à ouvrir ou fermer la vanne. Lorsque le piston est activé, le diaphragme est soulevé pour ouvrir la vanne. En même temps, l'ouverture d'un trou provoque la libération de la pression au sommet du diaphragme. La fermeture de ce trou par un piston générera une plus grande pression au sommet du diaphragme, fermant ainsi la vanne. Enfin, les électrovannes sont également classées selon leurs fonctions de circuit. Ils peuvent servir de simple vanne d'isolement, fournissant des services pour un seul trajet d'écoulement. D'autres applications nécessitent plusieurs flux. Un exemple est un cylindre qui nécessite des chemins d’écoulement sous pression et d’échappement.
8. Électrovanne bidirectionnelle-(vanne 2/2 voies) :
Ces types d'électrovannes ont un port en amont et un port en aval. Ce sont les types les plus basiques, utilisés pour bloquer ou permettre la circulation de l’air. Les électrovannes bidirectionnelles-sont disponibles en deux configurations : normalement ouvertes et normalement fermées.
9. Électrovanne-trois voies (vanne 3/2 voies) :
L'électrovanne à trois voies-est dotée de trois ports : entrée (port de pression), échappement et sortie (port d'actionneur). Ils ont deux états. Ces deux états appliquent et évacuent alternativement la pression de l'actionneur ou de l'équipement en aval.
L'électrovanne à trois voies-peut également être configurée comme normalement ouverte et normalement fermée, ajoutant ainsi une fonction universelle. Pour une vanne à trois voies-normalement ouverte, lorsque la vanne est hors tension-, l'air circule de l'entrée d'air vers la sortie d'air et l'orifice d'échappement est fermé. Lorsqu'il est sous tension, l'entrée d'air est fermée et la sortie d'air est connectée à l'orifice d'échappement. La situation des vannes normalement fermées est exactement le contraire. En revanche, la fonction générale permet de sélectionner la commutation de débit d'un port à un autre.
10. Électrovanne à quatre-voies (vanne 4/2 voies) :
L'électrovanne à quatre -voies comporte quatre orifices : un orifice d'entrée (orifice de pression), deux orifices de sortie ou d'actionneur et un orifice d'échappement. Les deux états de cette vanne permettent à la pression de s'écouler de l'orifice de pression vers l'un des orifices de sortie, tout en évacuant la pression de l'autre orifice vers l'orifice d'échappement. Il n’y a pas de positions normalement ouvertes ou normalement fermées. Ils servent principalement de distributeurs directionnels.
11. Électrovanne à cinq-voies (vanne 5/2 voies)
L'électrovanne à cinq -voies est similaire à la vanne à quatre -voies, sauf qu'elle possède un deuxième orifice d'échappement supplémentaire. Ils agissent également comme des vannes de régulation directionnelles, permettant l'écoulement sur un pipeline tout en évacuant l'autre. Chaque pipeline dispose d'un port d'échappement indépendant. En raison des vitesses d'échappement différentes possibles des deux conduites, l'électrovanne à cinq-voies est supérieure à l'électrovanne à quatre-voies. Lorsqu'il est utilisé dans un vérin à double-effet, la vitesse de rétraction (ou d'extension) du vérin peut être plus rapide que la vitesse d'extension.
12. Électrovanne à cinq-voies avec position médiane (vanne 5/3 voies) :
Ces types d'électrovannes sont similaires aux vannes 5/2 voies ordinaires, mais elles ont une position centrale supplémentaire dans des conditions normales. Ils disposent de deux solénoïdes et de deux mécanismes de rappel à ressort pour permettre le retour de l'actionneur. Différents types de vannes 5/3 voies sont classés selon leurs fonctions dans des conditions normales. Généralement, l'état normal est l'état « stationnaire » de la vanne qui maintient l'actionneur en position.
Ci-dessus, les types d'électrovannes pneumatiques et le contenu de leurs fonctions, pour en savoir plus, des informations connexes sont disponibles sur https://www.joosungauto.com/.
