Quels sont les avantages de la double-tigeVérin pneumatique? Calcul de la poussée pour un vérin pneumatique à double-tige
Quels sont les avantages du vérin pneumatique à double-tige ?
Le vérin pneumatique à double-tige peut également être appelé vérin à double-arbre et il est équipé de deux tiges de piston à l'intérieur. Ce type de pièce de guidage de cylindre pneumatique utilise des manchons en cuivre très courts pour éviter les blocages. Les doubles arbres ont un grand espace de flottaison. Les deux arbres de guidage ne peuvent être utilisés que dans des positions avec de faibles forces latérales. Lors de l'utilisation, vous pouvez vous serrer la main.
L'avantage le plus important du vérin pneumatique à double-tige est qu'il peut garantir une haute précision. Premièrement, la conception structurelle est scientifique, équipée de deux arbres de guidage, parmi lesquels la tige de piston et la connexion sont combinées en une plaque d'arbre flottante. Lorsque les ouvriers de l'atelier l'utiliseront, ils constateront qu'il peut résister à des forces latérales relativement importantes, juste derrière le vérin pneumatique coulissant. Il existe deux types de cette tige d'inversion de vérin pneumatique à double-tige, à savoir l'anneau en cuivre et le roulement linéaire à billes. Le roulement linéaire à billes a une plus grande précision, mais il est relativement cher. Les roulements à bague en cuivre sont moins chers, mais ils sont relativement plus rugueux.
Deuxièmement, le vérin pneumatique à double-tige présente des avantages évidents lors de l'installation. Grâce à sa forme d'installation et de fixation intégrée standard, le vérin pneumatique à double -tige peut économiser beaucoup d'espace. De plus, il possède également une certaine résistance à la flexion et à la torsion, et peut absorber une partie de la charge latérale. Les trous d'installation de la plaque fixe ont trois côtés et peuvent être chargés depuis plusieurs positions.
L'installation du vérin pneumatique à double-tige est également très simple et aucun accessoire supplémentaire n'est nécessaire. Parce qu'il utilise deux arbres de guidage, il a une forte capacité anti-latérale. Les utilisateurs peuvent choisir l'emplacement d'installation approprié en fonction de leurs besoins réels. Même dans certaines occasions où les exigences en matière de précision d'installation sont élevées, il peut être utilisé car il est spécialement doté de deux trous de positionnement précis, offrant une installation de positionnement de plus grande précision.
La troisième caractéristique du vérin pneumatique à double-tige est sa vitesse élevée. Le cylindre pneumatique à double -tige réduit la résistance et améliore les performances de tamponnage grâce à des mesures telles que l'extension de la longueur du cylindre pneumatique, l'amélioration du matériau de la bague d'étanchéité et l'amélioration de la précision du traitement, permettant au cylindre pneumatique de fonctionner à une vitesse plus élevée.
Calcul de la poussée d'un vérin à double-tige
La zone inférieure du diamètre intérieur du cylindre pneumatique × pression du système=force de sortie -----N
Par exemple : Cylindre pneumatique diamètre 40, pression du système 0,5MPA
20×20×π×0.5 = 628N
La poussée F1 sur la tige de piston du vérin pneumatique =π/4×D2×P×ß (N)
La force de traction F2 sur la tige de piston du vérin pneumatique =π/4× (D2-d2) ×P×ß (N)
F1 : La poussée lorsque la tige du piston est poussée vers l'extérieur
F2 : la force de traction lorsque la tige du piston est tirée vers l'arrière
D : diamètre intérieur du tube du cylindre pneumatique (diamètre du piston)
d : Diamètre de la tige de piston
P : Pression de la source d'air
ß : Taux de charge (environ 65 % à basse vitesse et environ 30 % à haute vitesse)
Le vérin pneumatique à double-tige doit avoir une double force
Tout d’abord, calculez la poussée d’un seul cylindre, P (pression de service) x S (surface du piston)
Le vérin pneumatique à double-tige a une force de poussée deux fois supérieure.
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