Le précepte en cours d'exécution d'une valve pneumatique est principalement basé sur le contrôle du flotteur d'air comprimé ou d'essence pour modifier le fonctionnement des structures pneumatiques, qui comprend des actionneurs, des cylindres ou du matériel . Voici une clarification en profondeur:
Additifs clés:
Corps de soupape: maisons les passages et les ports qui font des waft .
Actionneur: convertit le signal de gestion en mouvement mécanique (peut être guide, pneumatique ou opéré par solénoïde) .
PORTS WAFT: entrée, prise et des ports d'échappement à l'occasion pour l'air ou le carburant .
JOINTS ET SESTES: Sauvez-vous des fuites pendant que la valve est fermée .
Gérer le signe: entrée pour diriger l'opération de la vanne (e . g ., signe électrique pour les solénoïdes ou le signal de pression dans les actionneurs pneumatiques) .
Étapes de fonctionnement:
fourniture d'air comprimé:
L'air ou le gaz comprimé est fourni au port d'entrée de la valve .
Gérer l'entrée:
La valve obtient un signe de gestion pour déterminer son opération . Ce signe peut être:
Mécanique: actionné au moyen d'un levier ou d'un bouton .
Pneumatique: la pression d'air d'une ligne pilote contrôle la valve .
Électrique: Un solénoïde convertit l'électricité électrique en mouvement .
Agturation du mécanisme intérieur:
Le signe de contrôle déplace une chose intérieure, qui comprend une bobine, un diaphragme ou un poppet, pour diriger le flux d'air .
par exemple:
Dans une valve de manière 2-, le mécanisme interne s'ouvre ou ferme une route flottante non mariée .
Dans une voie 3- ou 4- Valve de manière, le mécanisme interne alterne le chemin de l'air entre les ports uniques .
Loi sur le flux d'air:
Selon la position du mécanisme interne, la valve laisse entrer, bloque ou redirige le flux d'air vers le port de sortie .
par exemple:
Dans une valve à quatre voies, l'air comprimé glisserait éventuellement pour étendre un cylindre, tandis que l'air d'échappement est lancé simultanément via un autre port .
Revenir en position par défaut:
Lorsque le signal de gestion est éliminé, la valve revient généralement à sa position par défaut (ouverte ou fermée) à l'aide de ressorts ou d'un signal pilote .
Principes clés en jeu:
Différenciation du stress: l'air passe de la stress excessif aux zones à faible déformation tandis que la valve s'ouvre .
Mécanisme de manipulation: détermine si la vanne reste généralement ouverte (non) ou normalement fermée (nc) .
Ports d'échappement: permettez à l'air utilisé pour s'échapper, en assurant une fonction appropriée dans les vannes multi-manières .
Programmes:
Diriger l'air vers des cylindres et des actionneurs pneumatiques .
Contrôle du flux d'air dans les machines industrielles .
Gérer la livraison de l'air dans les structures CVC ou les traces de production informatisées .
En contrôlant exactement la glissement de l'air comprimé, les vannes pneumatiques font du fonctionnement vert et précis des structures pneumatiques .
