-Un guide pratique de sélection et d'application pour l'automatisation
Dans les équipements d'automatisation compacts, un vérin pneumatique doit souvent faire plus que pousser ou tirer une charge. L'actionneur peut également devoir résister à une force latérale, contrôler la rotation au niveau de l'extrémité de la tige, supporter une charge excentrique ou maintenir un alignement stable pendant des cycles répétés. Un cylindre compact conventionnel peut fournir la poussée requise mais nécessite toujours un guide externe, un mécanisme anti--anti-rotation ou un rail de support.
MGPM, MGPL et MGPA : quel type de roulement choisir ?
La série propose trois configurations de roulements pour différentes priorités de fonctionnement. Les noms et l'adéquation décrits ci-dessous sont basés sur les informations sur le produit fournies.
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Version |
Configuration des roulements |
Priorité de sélection typique |
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MGPM |
Palier lisse standard |
Charge générale, fonctionnement à vitesse normale ou inférieure- |
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MGPL |
Roulement à billes |
Vitesse plus élevée et friction de fonctionnement réduite |
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MGPA |
Roulement à billes de haute-précision |
Un guidage plus exigeant ou de positionnement |
La série MGPM est un vérin à tige de guidage fine conçu pour combiner l'actionnement pneumatique et le guidage intégré dans une unité compacte. Il est également communément décrit comme un cylindre à trois-axes dans certaines publications sur les produits. Son objectif principal n'est pas de créer trois axes de mouvement indépendants. Le terme fait plutôt référence à un corps de cylindre compact fonctionnant avec deux tiges de guidage intégrées pour améliorer les performances de guidage et d'anti--rotation.
Ce guide explique la structure du MGPM, les différences entre les versions MGPM, MGPL et MGPA, la relation entre l'alésage et la course, ainsi que les questions auxquelles les ingénieurs et les équipes d'achat doivent répondre avant de spécifier un modèle.
Qu'est-ce qu'un cylindre à tige de guidage fine MGPM ?
Un vérin MGPM intègre un corps de vérin pneumatique avec deux tiges de guidage. Le cylindre fournit la force motrice linéaire, tandis que les tiges de guidage limitent le mouvement de sortie et aident à résister à une rotation indésirable et à une déviation latérale.
Un vérin à tige de guidage ne garantit pas par défaut la sécurité de toutes les conditions de charge. Il fournit une fonction de guidage intégrée, mais les ingénieurs doivent toujours vérifier la direction de la charge, la distance excentrique, le moment, la fréquence des cycles, l'impact, la rigidité du montage et les données de charge-autorisées par le fabricant.
