Réponse : p est l'entrée d'air de la source d'air, a est la sortie d'air 1, b est la sortie d'air 2 et e est l'orifice d'échappement.
La vanne bidirectionnelle à cinq-voies-a deux orifices d'échappement, qui sont respectivement connectés à a et b. Les vannes à quatre-deux voies-a et b partagent un orifice d'échappement.
2/3 Deux-positions trois-voiesélectrovannestructure (commande électrique unique, type à action directe-)
Le noyau de l'électrovanne a deux positions et trois interfaces de chemin d'air, comme le montre la figure 1. Le port P est l'interface de la source d'air, le port A est l'interface menant à l'actionneur pneumatique et le port R est l'orifice d'échappement.
2/3 Structure d'électrovanne à deux-positions à trois-voies (commande électrique unique, type à action directe-)
État initial (mise hors tension- : à ce stade, l'électrovanne perd de la puissance, le noyau de la vanne est sur le côté droit, l'orifice A est le même que l'orifice R, le cylindre est à l'état d'échappement et l'orifice P est fermé.
2/3 Structure d'électrovanne à deux-positions à trois-voies (commande électrique unique, type à action directe-)
État de fonctionnement (sous tension) : à ce stade, l'électrovanne est allumée et le noyau de la vanne est attiré vers la gauche par la force électromagnétique. Le port P communique avec le port A et la source d'air circule du port A vers le cylindre. Le port R est fermé. En cas de perte de puissance, le noyau de valve reviendra à son état initial, comme le montre la figure 2, sous l'action du ressort.
Structure d'électrovanne 2/5 à deux-positions à cinq voies-(commande électrique unique, type à action directe-)
Le noyau de l'électrovanne a deux positions et cinq interfaces de passage d'air. Le port P est l'interface de la source d'air, A et B sont les interfaces menant à l'actionneur pneumatique et R et S sont les ports d'échappement.
Structure d'électrovanne 2/5 à deux-positions à cinq voies-(commande électrique unique, type à action directe-)
État initial (mise hors tension-) : à ce stade, l'électrovanne perd de l'alimentation. Le noyau de valve se trouve sur le côté droit. Le port P est connecté au port A et la source d'air pénètre dans la chambre à air d'un côté du cylindre via le port A. Le port B est connecté au port S et l'autre côté du cylindre connecté au port B est à l'état d'échappement. Le port R est fermé.
Structure d'électrovanne 2/5 à deux-positions à cinq voies-(commande électrique unique, type à action directe-)
État de fonctionnement (sous tension) : à ce moment, l'électrovanne est sous tension. Sous l’action de la force électromagnétique, le noyau de la valve est attiré vers le côté gauche. Le port P communique avec le port B et la source d'air pénètre dans la chambre à air de l'autre côté du cylindre via le port B. Le port A communique avec le port R. Le côté du cylindre communiquant avec le port A est à l'état d'échappement et le port S est fermé. En cas de perte de puissance, le noyau de valve reviendra à son état initial, comme le montre la figure 5, sous l'action de la force du ressort.
Structure d'électrovanne 2/5 à deux-positions à cinq voies-(double commande électrique, type à action directe-)
État initial : A ce moment, l'électrovanne n'a pas d'électricité. Le noyau de valve se trouve de chaque côté (comme le montre ce schéma, il se trouve du côté droit). Le port P est connecté au port A et la source d'air pénètre dans la chambre à air d'un côté du cylindre via le port A. Le port B est connecté au port S et le côté du cylindre connecté au port B est à l'état d'échappement. Le port R est fermé.
Ci-dessus, ce que représente le port p de l'électrovanne, et que représentent les ports e, a et b ? contenu, pour en savoir plus, des informations connexes sont disponibles surhttps://www.joosungauto.com/.
